煙葉烘烤，是煙葉生產(chǎn)過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)，與一般干燥不同，烘烤是為了創(chuàng)造一定溫濕度條件，使煙葉內(nèi)部發(fā)生一系列化學變化，然后再降低煙葉內(nèi)含水量，整個烘烤過程會持續(xù)數(shù)天上百小時。

　　煙葉烘烤裝置由燃燒系統(tǒng)和烘烤系統(tǒng)構(gòu)成，燃燒系統(tǒng)包含燃燒裝置、換熱裝置、風機、排煙管等，烘烤系統(tǒng)包含烘烤房等。在生產(chǎn)現(xiàn)場，通常會依照工藝要求，通過人工或自動化裝置調(diào)整燃燒系統(tǒng)，進行升溫、穩(wěn)溫。鑒于成本因素，不同規(guī)模的烘烤車間，使用的燃料也不盡相同，比如生物質(zhì)燃料、燃煤、燃氣等。

　　在煙葉烘烤生產(chǎn)過程中，煙氣分析儀可以作為一款輔助工具，監(jiān)測燃燒和排放數(shù)據(jù)，并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，進而改善生產(chǎn)工藝，降本增效，滿足標準要求。

　　應用點：

　　1.優(yōu)化燃燒

　　監(jiān)測燃燒煙氣中的O2和CO，分析和判斷燃燒狀態(tài)，在滿足工藝要求的同時，優(yōu)化燃燒，節(jié)約燃料，降低排放。

　　2.監(jiān)測排放

　　監(jiān)測排放煙氣中污染物濃度。

　　3.工藝研究

　　長期對烘烤過程中燃料燃燒數(shù)據(jù)進行監(jiān)測統(tǒng)計，從而研究并改進烘烤工藝。
 

　　工況特點：

　　在燃煤烘烤車間，煙氣中的CO氣體濃度波動幅度較大，會超出傳感器允許測量范圍或者導致傳感器中毒，同時CO氣體也會對SO2傳感器產(chǎn)生干擾，影響傳感器準確度，也會導致SO2濃度的波動；NOx的變化趨勢比較平緩；SO2濃度明顯高于其他燃料烘烤車間。對于燃燒生物質(zhì)烘烤車間，CO、SO2和NOx的變化趨勢平緩，但同樣存在SO2傳感器被干擾的可能性；NOx濃度會明顯高于其他兩種燃料烘烤車間。對于燃氣烘烤車間，煙氣中氣態(tài)水分含量較高，易在管路中冷凝成液態(tài)水，冷凝水會影響測量，甚至會吸附易溶于水的氣體，導致對應氣體測量結(jié)果失準。
 

　　1.燃煤烘烤車間：

　　2.燃生物質(zhì)烘烤車間：

　　3.燃氣烘烤車間：
 

 

       推薦配置：

　　1.testo350Blue煙氣分析儀

　　-O2/CO/NO/NO2傳感器

　　-抗干擾SO2傳感器，無懼CO氣體干擾，保證測量精度

　　-新鮮空氣閥

　　-單槽稀釋功能，用戶無需承擔高濃度氣體傳感器的成本，避免傳感器中毒

　　-藍牙或數(shù)據(jù)總線，查看測量數(shù)據(jù)更方便

　　2.采樣管

　　-可調(diào)溫式加熱型工業(yè)采樣探針，有效阻止水氣在采樣氣路中冷凝，有效阻止易溶于水的氣體的損失

　　-前置過濾器，有效阻止顆粒物進入儀器

　　綜述：

　　同一套配置的t350Blue煙氣分析儀配以全加熱采樣管，能勝任燃燒燃煤/燃氣/生物質(zhì)燃料的多種燃燒工況，覆蓋高濃度氣體工況和高水分含量工況，在保證測量精度的同時，也很大程度地降低了使用成本，為煙葉烘烤提供品質(zhì)保障。